中国进入三航母时代!
2023-04-10 来源:钢易科技
摘要
小编引言:看完就知道,航母有多强大了!
人民海军迈入“三航母时代”
 
我国航母的诞生
 
航空母舰,是世界各国海军里体型最大、吨位最重的超大型军用舰种,舰体拥有巨大的甲板和舰岛,被称为“浮动的海上机场”!
 

 
据悉,世界上能够独立自主研制航母的国家只有七个,除中国外其他均外以美国为首的发达国家,换而言之,航母是一个国家海军装备和国防实力的象征。
 
我国截至目前共拥有3艘航母,辽宁舰和山东舰已服役,福建舰已下水。
 

 
「辽宁舰」是中国第一艘航母,购自于乌克兰的瓦良格号并改建命名为“辽宁”,在2012年,我国舰载战斗机歼-15首次降落在辽宁舰甲板上,标志着辽宁舰正式入列。‍‍‍‍‍‍
 
2017年,以辽宁舰为蓝本建造的「山东舰」在大连造船厂下水,这是中国第一艘真正的国产航空母舰!并在两年后的12月17日,命名为“中国解放军海军山东舰”,舷号为“17”。
 
继辽宁舰与山东舰之后,我国在2022年6月17日迎来第三艘003号航空母舰在江南造船厂成功下水,命名“福建舰”,舷号为“18”。目前有报道透露,福建舰配置电磁弹射和阻拦装置,满载排水量8万余吨,这是中国第三艘航空母舰,也是第二艘国产航空母舰,也是第一艘弹射型航空母舰。它代表了我国航母的发展进入了新的阶段,同时我国海上防御作战装备力量体系也进一步提高了。
 

 
有人可能会好奇,如此大型的军用舰种是如何造出来的,接下来我们将对航母的材料进行介绍,各位了解完后就知道了,航母为何能代表一个国家海军装备和国防实力了。

 

航母用什么材料

 

造一艘航空母舰需要使用的钢是特种钢!所谓的特种钢,就是用于特殊用途的钢材。我们平时用的钢材,包括建筑钢,刀具钢等等,都属于普通钢材,而特种钢材,才是一个大国衡量其工业能力的关键指标之一。

 

特种钢所要求的强度要远远高于普通军用船舶的钢强度要求,并且需要的钢板品种规格繁多!但主要是以船体板、装甲板结构板这三种钢材为主。
 
船体板:
 
水上部分所用钢材相对较低,基本上是普通的耐压板。而水下部分则不一样了,船体的水下部分由150~203mm厚板制成,基本上是双层或三层船体,可以抵御导弹和鱼雷的袭击。即便外层损坏了,内部船体仍能保持船体功能并不会下沉。

 

装甲板:
 
航母上最重要的地方是操作舱和动力系统,如果机舱被破坏了,那整个航母的作战系统就会完全乱套,因此,装甲板会用在这两个最为关键的核心部位,最厚可达330毫米,抗击打能力是全航母上最强的一部分!
 
结构板:
 
主要用于飞机跑道、舱室和船体结构。一般跑道钢板的厚度在40-50mm,涂有一层特殊涂层,具有防滑、防高温、防静电及耐腐蚀功能,这让航母甲板变得十分粗糙,能直接避免对飞机轮胎造成破坏。
 

 

要知道,航母舰载机发动机全开的时候,其尾流温度高达数千摄氏度,可以轻松烧化普通钢材!尽管有专门的挡流板,设置了专门的水冷系统,但对航母甲板的要求极高,需要其具备极强的抗热能力。

 

不仅如此,甲板通常是一大块完整的板,这对于特种钢的要求可以说是难上加难,因为其还要满足数万平方米的航母甲板需求!

 

再次强调:是数万平方米,而非数百平方米!

 

所幸,我国拥有鞍山钢铁集团有限公司,它作为我国钢铁制造企业的标杆,无论是生产钢铁的质量、水平、产量都是世界上顶尖的。
 

 

鞍钢拥有世界上最大的钢板轧制机——鞍钢5500毫米宽厚板轧机,其拥有近十万吨的强压力,不仅够长!够宽!够结实!还耐高温!完全足以制造航空母舰的甲板钢。
 
一艘航母的建造,三分之一的工作是进行钢板的焊接。因此,甲板钢面积越大,需要焊缝的工程就越简单。与此同时,更少的焊缝数量代表着更强的结构刚性,这使得航母的抗打击、抗沉没能力大大增强。并且,特种钢自身的耐极端温度特性能自如面对不同气候情况,无论是极地的严寒还是热带水域的高盐分高湿度高温度,这意味着在任何海域均能发挥出它100%的价值。
 
航母到底有多难击沉?

 

可以肯定的是,现代航母的强大程度一定能超乎大家想象!
 
就拿即将要海试的全国产「福建舰」来举例:航母上配备的舰载机是歼35与歼15T、预警机空警600、带刀侍卫是055大驱、052DL驱逐舰、054B护卫舰!水下无论是常规的039B还是攻击型大核牙093B都是顶配!
 

 
除去航母配备的严密战斗群,看似简单的甲板也极强。由特种钢打造的航母甲板,其强度远超普通钢材,这也是普通坦克即使身披更厚的装甲,也无法抵御反坦克武器的原因。实际上,若是把飞机起降活动积累的应力相加,航母甲板承受的压力总量并不会比爆炸少多少。

 

而且,航母庞大的体型本就是抵御爆炸威力的底牌。如果只是一块面积不超过一个房间的特种钢受到爆炸,可能破坏程度会比较大。但是当特种钢采用无缝焊接技术拼接成庞大的航母甲板时,即使某一个点遭受了爆炸,甲板也可以用微小的颤动卸掉爆炸的能量,保证整体的稳定。
 

 
实际上,要想击沉一艘航母是一件极其困难的事情。2005年美国海军曾经做过一项实验,实验目的就是要将退役的「小鹰级」航母击沉。该航母满载排水量8.5万吨。美军把航母清空后拖到了无人海域,随后用各型反舰导弹、航弹、鱼雷、自杀小艇以及水下爆破等多种手段进行全方位打击。在这样肆无忌惮的轰炸下,「小鹰级」航母足足挺过了25天才沉没!

 

结语
 
航母几乎是世界上最复杂的武器工程之一,除了要满足极高的科技条件,动辄几百亿的建造资金成本也让绝大多数中小国家望而却步。就目前而言,世界上拥有航母的国家很少,能独立建造航母的国家则是少之又少!航母不仅仅是武器装备,更是一个国家综合国力的象征。

 

中国在航母的发展上属于后起之秀,早在1957年,印度就已经有了亚洲第一艘航母,在航母的服役时间上我们不仅是落后于英美等发达国家,更是整整落后于印度55年!不过我们的起点之高全球罕见,一个基础为零的国家,第一艘航母就是排水量6.5万吨的大型航空母舰!第一代舰载机就是重型舰载机!第二艘航母就能自主国产化!而印度的航母,时至今日还只是一个船壳,这就是弱国和强国的区别,综合国力的差距不是一星半点。
 

 
从无到有、从改装到国产,舰母建设迈入了「三航母时代」,我国的海上实力出现了立体化的提升,一支全球型海军正在世界的东方崛起,人民海军将带着先辈的殷切期望,继续阔步星辰大海,逐梦万里海天!
 
 
关键词:中国航母,三航母时代,航母发展史
版权与免责声明
凡本网注明“来源:钢易通”的所有作品,均为钢易通合法拥有版权或有权使用的作品。刊用本网站稿件,需经书面授权。未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:钢易通”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
本网转载并注明自其它来源(非钢易通)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起30日内与本网联系,并提供真实、有效的书面证明。我们将在核实后做出妥善处理。