近日，在营口港，载着本钢产品的货轮伴随着汽笛的鸣响，即将启程奔赴欧洲、东南亚等海外市场。今年以来，本钢集团产品出口以开局即决战、起步即冲刺之势，跑出“加速度”。上半年装船量为100.4万吨，完成全年计划的52.84%，为本钢集团效益最大化作出了积极贡献。

今年上半年，国际市场波动巨大，造成了全球性资源恐慌，加之受国内疫情管控的影响，内贸受阻，物流不畅，给本钢集团产品出口带来了极大挑战。面对严峻形势，本钢国贸公司以效益最大化为原则，按照“6+2+1”的经营理念，择机抢签合同，紧盯装船回款，较好地完成了上半年的工作任务。

效益为先，抢签出口合同。

本钢国贸公司预判市场，抓住国际市场价格大幅高于国内市场的有利时机，细分韩国市场，增强服务理念，促进本钢产品与韩国MOU用户精准结合；加大对中东和马来西亚等非传统市场的开发力度，销量实现了大幅增长，做到了在高价时点放量销售，实现了本钢效益最大化。上半年出口签约量为107.79万吨，完成全年计划56.73%。充分利用鞍本协同“1+1>2”的效应，不断提高CFR合同比例，掌握装船时点的主动权，有效规避合同执行风险。

积极协调，紧盯装船回款。

本钢国贸公司通过与相关部门、厂矿以及港口的积极联动，通过精准制订生产计划、执行《出口货物生产预警机制、回款周期管理办法》等管理制度，按预定合同集港期组织生产，部分合同做到了“T+0”装船结算，实现“T+1”从月初至月底有序装船，避免了月底集中装船，缩短了回款周期，压降了“两金”占用，有效降低价格及汇率波动风险，保证企业利益不受损失。

应对疫情，打造新供应链。

上半年疫情频发，本钢国贸公司积极协调丹东、鲅鱼圈、大连港口公司，通过及时调整装港、FOB合同提前派船等措施，将疫情影响降到最低。同时，利用港口疫情好转契机，及时走访港口，在解决船货衔接、提高装船效率方面达成共识。通过以上有效措施，本钢国贸公司完成半年100.4万吨的装船量。今后，他们将以客户需求为起点，以物流为节点，依托港口，以客户满意度为终点，打造全新服务型出口产品供应链体系。

本钢国贸公司相关负责人表示，本钢集团产品出口量跑出“加速度”，得益于本钢在国际市场上的品牌优势，更得益于鞍本协同策略作用的发挥。未来，面对更加严峻的国际市场形势，本钢集团将继续以效益最大化为原则，向服务要效益，充分发挥分公司作用，积极开拓市场、开发品种，努力为企业创效作出新的更大的贡献。

关键词：本港,效益,供应链