一个压缩空气系统使用多台空压机并联运转是相当普遍的配置，但是使用多台空压机的压缩空气系统仍然会面临以下的困扰及风险：
1.用气量不稳定，增加一台空压机运转可能造成能源的浪费，减少一台空压机运转又可能使风量不敷使用及压力下降；使用人工来照顾开停机又嫌浪费人力，同时还是有反应不及的可能性发生。
2.异常造成停机的现象是非常难以预期的，更难掌握备机能够实时的投入运转。
3.既不希望运转中的空压机同时卸载又期望每一台空压机的负荷量能够平均，两者确实很难兼顾。
4.用气量的波动极难掌握，又不希望频频的开关机。停机后在转动尚未完全静止之前又立刻再起动，还可能造成机械上的问题。

由于电子科技的日新月异，传统的控制盘已逐渐的被微电脑（Microprocessor）所取代。程序化的控制不仅让操作、故障检修等工作更简单而且其扩充功能的能力也更强，还可以借助个人计算机、可程控器（PLC）来执行多台空压机的连锁自动控制。而各厂商的设计不尽相同，很难逐一剖析其差异性。一般而言，设计的着眼点不外乎：
（一）自动起动/停机及负载/卸载的功能。
（二）起动/停机的顺序定期的自动更替。
（三）可选择先起动后停机或先起动先停机的方式让各台空压机劳逸均衡。
（四）依需要可选择冷机状态或暖机状态（润滑油泵、冷却水或其它附属设备均已在运转中）时的自动起动。
（五）无论使用多少台的空压机都能自动的保持两个压差间距，而能让所有的空压机逐一的投入运行。
（六）具有节流特性的空压机可以使用每一台运转中的空压机同步节流，无形中让总节流范围因而扩大数倍。
（七）以上自动控制所需要的设定都可以在控制室中由操作员以键盘键入的方式更改，让极难掌握的耗气波动变化得以较容易的克服其困难度。
（八）可以从控制室中辅以人工遥控起动/停机、负载/卸载及更改控制方式。

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