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    在运转中的球磨机内，油雾润滑的压缩空气在进行处理后，会进入到空气加热器，而后兵分两路，一路经减压阀进入储油罐，在其内部产生气泡，以循环油雾润滑油，减少油品的碳化。另一路则是 跟着管道进入储油罐，经二次加热，温度基本维持在40度左右，二次加热后的空气在进入调压阀，然后到达油雾发生头，通过球磨机内负压的作用，将润滑油喷出油雾的发生头，在储油罐的上腔内形成油雾并储存下来。通过协调进入油雾发生头的空气压力以及油雾发生头的旁通装置，是可以得到合适的油雾润滑量及油雾压力的。在储油罐上腔形成的油雾沿着管道送至各个润滑点，然后完成球磨机各表面的润滑。