宏观整个国际市场，重型燃气轮机行业已经发展了数十年，但在过去，只有美国、德国、日本等少数发达国家的标杆性企业拥有研发生产能力，如西门子能源公司、三菱重工业股份有限公司等，并在国际市场总占比超过95%。
如今，以上国家阵列中也要加入中国了！我国在燃气轮机生产制造领域又取得了新突破！
2月14日，由哈电通用燃气轮机有限公司生产的首台国产HA级重型燃机在河北省秦皇岛顺利下线了。
哈电通用燃气轮机（秦皇岛）有限公司总经理马俊说：“HA中的H指的是世界上最高效等级的空气燃机，A就是空气冷却的意思，所以HA就是空气冷却最高能效等级的燃气轮机。目前HA级燃气轮机的发电效率超过64%，最大超过83万千瓦，一台机组年度运行下来相比于煤电发电厂，可以减少超过150万吨的碳电排，所以对于建立新的能源系统都是有着非凡的意义。”
此台首台国产HA级重型燃机其能效等级达到最高标准。燃气轮机是将天然气等一些其他燃料转化成电能的一种装置。它是重要的军民两用动力装备。具有效率高、污染低、结构紧凑、体积小、启动快、可靠性高、不用或少用水、制造成本低等特点，可大量用于发电、舰船动力、机械驱动等领域，并且理论上可为大湾区957万户家庭供电做准备，能驱动六艘辽宁号航母！
在哈电通用燃气轮机（秦皇岛）有限公司的总装车间中可以看到重型燃机的身影，它长达11米，重量更是达到了400吨，拥有广泛的燃料适应性，不仅可以使用天然气燃料，还可以掺入氢气以降低碳排放。并且它还具有强大的调峰功能，能在1分钟内迅速提高发电出力，为风电、光伏等新能源提供稳定支撑电源。
以上所提及的优点决定了HA级重型燃机是当下世界上最大、最高效也是增长速度最快的燃机。特别适合在大城市集群，用作纯凝发电，或者作为调峰机组与可再生能源进行互补。
这台下线的燃机将运往广东惠州，用于惠州大亚湾石化区综合能源站。该项目投产后，燃机将采用10%的氢气掺混比例与天然气混合燃烧，成为我国首座天然气氢气双燃料的电厂。可提供1.34吉瓦的电力，这将一定程度满足粤港澳大湾区对清洁低碳安全高效的电力生产的需求。
哈电通用燃气轮机的目标是在2030年前实现HA级燃机100%烧氢。除了完成HA级燃气轮机的本土化制造之外，未来还将实现9F级和9HA级热通道部件、燃烧室部件等本土化生产，逐步建立国内产业链，提供本土化制造与一站式全寿命周期的服务。
其中，重型燃气轮机的核心部件是热通道部件及燃烧室部件，这些部件的制造技术专业化非常强，集成了多学科、多专业、多领域的先进技术，比如结构力学、材料学、气体动力学、工程热力学、转子动力学、流体力学等前沿科技，因此HA级重型燃机的顺利下线，标志着国内重型燃气轮机的生产制造技术水平实现了突破，并在全国能源装备制造中起到良好的领头作用！
不止HA级重型燃机，行无止境。在3月11日，国产化率最高的燃机热电联产机组——中国华电清远热电联产工程第二套机组通过168小时试运行，这标志了华电清远热电联产工程竣工投产。单机容量达501.6MW，为目前全国单机发电容量最大的9F级双轴重型燃机项目，燃机国产化率达90%以上。
总之，先进制造业发展以及低碳产业链打造方面已取得初步成效。这将会进一步推进重型燃机的国产化，并助力实现“双碳”目标。
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