近期，首钢京唐依托“全三脱”洁净钢生产平台优势，成功实现汽车用钢40%大废钢 比炼钢三炉连浇批量稳定生产，经检测全部指标满足要求，可实现产品综合降碳30%以上。

大废钢比炼钢可有效降低长流程钢铁生产中的碳排放，在当前“双碳”背景下，可有效实现钢铁产品向低碳领域拓展。首钢京唐始终致力于低碳产品的研发和推广，结合用户对产品质量和低碳排放的需求，提供高品质的绿色产品。以国家“双碳”政策和首钢集团“双碳”中长期规划为宗旨，聚焦高效制造、高品质制造、智能制造和绿色制造，突破低碳关键核心技术，推动低碳优势产品研发，加速打造绿色低碳技术核心竞争力。

在以全流程极致降碳为技术核心、大力推进低碳战略过程中，京唐制造部、炼钢部、技术中心、能源与环境部高效协同，联合推进大废钢比冶炼的工艺路径设计。生产中，各工序相互配合、通力合作，充分发挥转炉工艺布置优势，二季度针对汽车板、酸洗板产品组织了多次大废钢比试验，转炉工序废钢比达到40%以上，实现了连铸整浇次连续生产，具备了批量生产降低碳排放30%以上产品的能力。进入7月份，又成功开展了更高废钢比的降碳产品冶炼实验，转炉单工序废钢比提升至50%。基于转炉大废钢比冶炼的成功，在保证产品质量的同时，推动炼钢工艺降碳减排取得新进展。

关键词：废钢,低碳,转炉,汽车