日前，本钢集团成功试制21NiCrMo5H钢，各项指标完全满足用户需求。其中非金属夹杂物达到国内先进水平，已具备批量生产能力，实现批量供货。这标志着本钢高技术含量、高附加值齿轮钢生产能力再上新台阶。

21NiCrMo5H钢主要应用于汽车用齿轮。作为高技术含量的齿轮钢产品，该钢种具备高纯净度、低氧含量，以及良好的耐磨性、切削性和韧性等特性，可有效提高汽车的安全、环保、寿命和舒适性。

由于该钢种对纯净度要求极高，生产组织和工艺控制难度很大。对此，作为该钢种的生产试制单位，板材特殊钢事业部加强技术攻关，开展质量策划，对生产组织和工艺控制难点进行分析、预判，形成了周密的控制计划和生产方案，明确了详细的操作要点和标准。

该事业部严格按标准执行，各工序密切配合，圆满完成了首批试制任务，产品各项检验指标全部合格，尤其是非金属夹杂物水平达到现有工艺条件下的极限水平。产品经用户锻造使用后，反馈性能良好，受到用户好评。现在，本钢集团已具备该钢种的批量生产能力，为进一步开发和试制更高级别钢种奠定了坚实基础。

目前，本钢齿轮钢产品已形成CrMnTi、CrMo、CrNiMo、CrMnMo、CrNi、MnCr、CrMnB等七大产品系列30余个代表牌号，广泛应用于主流商用车及乘用车变速箱、后桥、发动机齿轮和传动轴领域，远销欧美、东南亚、中东等20多个国家和地区，产品获得冶金产品实物质量金杯奖、辽宁省名牌产品等多项荣誉称号。

关键词：原材料，齿轮钢，创新技术