“一带一路”建设的重要交通支点，被孟加拉国人民誉为“梦想之桥”的帕德玛大桥全桥钢梁目前已经贯通，进入测试阶段。该桥是首次采用欧洲标准的超厚板、全焊接结构、公铁两用钢桁梁桥，最大钢板厚度达到115mm，厚度70mm-115mm的超厚板全部为首钢供应。整体首钢钢板供货7万多吨，供应比例达70%。

作为孟加拉国目前最大的基建项目，帕德玛大桥项目是中国和泛亚铁路的重要通道之一，承载着孟加拉人民经济社会腾飞的梦想，主桥长6.15公里，采用双层钢桁梁结构，上层为四车道公路，下层是单线铁路。该桥也是中国企业在海外承接的最大的单体桥梁工程。

在该项目投标之前，首钢桥梁钢团队进行EVI先期介入，与中铁大桥局集团密切合作，及时就钢板的技术问题进行交流和研究，完成产品的欧标CE认证，并代表中国钢厂两次接受了孟加拉国和欧美桥梁专家的审核，产品的实物质量令与会国内外专家惊叹。超厚桥梁钢是国内外桥梁钢生产制造难度最大的产品之一，桥梁技术团队通过刻苦攻关，解决了特厚桥梁钢厚板性能均匀性差、超厚板预热温度高难焊接、超厚板强度和低温韧性难以匹配等技术难题，产品各项指标领先国内外同等级产品，获得国内外桥梁专家和孟加拉国家技术委员会的高度认可。

目前，首钢开发的超厚规格高韧性易焊接桥梁钢占我国特厚桥梁板市场的90%，产品除供应帕德玛大桥建设以外，还成功应用于重庆万州长江大桥、北京新首钢大桥等重点桥梁工程，首钢成为国内钢铁企业中践行“一带一路”倡议的最佳行动者！

关键词：超厚板，原材料，焊接