文灿集团董事长唐杰雄先生、副总经理高军民先生、技术总监张新华先生，雄新压铸总经理王洪飞先生，力劲集团CEO刘卓铭先生，力劲集团深圳领威科技有限公司市场总监邓毅明先生、集团技术发展中心总监徐年生先生和公司项目、生产、工程部门相关负责人，以及专业媒体记者、证券、基金公司代表等领导和嘉宾出席并见证了此次仪式。
文灿集团副总经理、雄邦压铸（南通）有限公司总经理易曼丽女士（左）和力劲集团深圳领威科技有限公司总经理潘玲玲女士（右）分别在预验收书上签字
今年5月26日，文灿集团与力劲集团在上海签署战略合作协议，向后者采购7套合模力2800T-6000T的超大型智能压铸单元，包括：一套2800T压铸单元、一套3500T压铸单元、三套4500T压铸单元，以及两套6000T压铸单元。以上机型均为力劲集团旗下意德拉IDRA品牌的X-PRESS系列两模板冷室压铸机。
上海签署战略合作协议
截止目前，2800T压铸单元已安装调试完毕，即将发往文灿集团南通工厂；4500T、6000T压铸单元已经完成总装。
接下来，7套超大型压铸单元将布局在文灿集团南通生产基地，服务于其“大型一体化压铸工程”。今年6月5日，文灿集团控股子公司雄邦压铸（南通）有限公司为该工程项目举行了开工仪式，标志着项目正式进入实施阶段。据介绍，该7套压铸单元将于本月起陆续发货，2022年1月完成全部交付。与此同时，“大型一体化压铸工程”将于今年11月开始逐步试产，预计明年6月实现全线量产。据悉，超大型压铸单元主要生产大型一体化车身结构件和一体式电池盒托盘。
新能源汽车推广和大型一体化压铸成型技术应用，已成为汽车工业的发展趋势。近年来，尽管我国汽车工业进入调整期，但是新能源汽车发展势头却“一枝独秀”。中国汽车工业协会数据显示，2020年、2021年上半年，新能源汽车销量分别完成136.7万辆、120.6万辆，同比分别增长10.9%和200%。一体化压铸成型技术，可以为新能源车提供大型集成化“轻量化”零部件，助力汽车减重和提高续航里程，还能够减少整车生产工艺，降本增效。
文灿集团依托于汽车铝合金精密压铸件领域积累的经验和技术，紧紧把握 “汽车轻量化”、“新能源汽车”、“大型一体化压铸技术”的发展机遇，在这些方面大手笔投资布局，持续增强自主研发与创新能力，开发新技术产品，优化产品结构。目前，集团在新能源汽车市场斩获颇丰、订单饱满，正有序推进“大型一体化压铸工程”量产实施，拓展新老业务市场份额，实现企业健康稳定发展。
关键词：行业动态，压铸机，新能源
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