达诺巴特集团携全品牌系列产品与技术盛大亮相CIMT2021展会，综合数十年磨床开发制造经验，达诺巴特集团已经成长为磨削设备领域的全球领先者。本次参展也是达诺巴特集团四大品牌系列产品的首次集体亮相，包括由镗铣技术的全球领先者SORALUCE（索拉露斯）带来的集立车、镗铣、磨削三大功能于一体的ALL IN ONE概念多功能镗铣中心。而专注于高精度内圆和圆弧磨削技术的德国磨床OVERBECK系列以及潜心钻研超精密车削工艺的荷兰硬车HEMBRUG（汉布雷格）也展示了多款创新产品。

持续创新?贴近客户

达诺巴特集团对于产品创新升级的投入，始终坚持站在用户角度，以满足用户需求为第一目标。无论是应对多个应用领域的精密产品技术，还是覆盖航空、轨道、能源等多个行业的自动化、数字化解决方案。展会期间，航空铁路及能源事业部总经理张新真女士和镗铣事业部销售经理孟亚峰先生受邀就轨道交通产品和应用与国际金属加工网记者进行了深入探讨。

达诺巴特航空铁路及能源事业部总经理张新真女士

轨道交通应用是达诺巴特集团的传统优势领域，本此CIMT展会达诺巴特对轨道交通产品进行一个全方位的展示。对提到这次的展品，张总介绍道：“本次参展，达诺巴特展示了从轨道段修机床到用于维护轮对、转向架和铁路货车的机床、高度自动化生产线和智能工厂，以及从轮轴制造到车轮装配的全自动化生产线或单机设备。此外还安排了轨道交通应用的会议，将达诺巴特全系列设备、加工工艺以及典型全自动智能化工厂案例跟业界做一个汇报。”

稳步推进?助力转型

随着我国轨道交通网络的形成和发展，轨道交通行业开始逐步进入到建设与运营维护并重阶段。对于轨道交通行业未来的发展战略，张总表示：“达诺巴特在轨道交通行业在除了保持稳步推进轨道交通新车制造产品或者生产单元外，将会着重加强轨道段修机床以及车辆维修车间的单机、自动化生产线和智能工厂的市场推进工作。"物联网+先进制造业+现代服务业"已经成为中国经济发展的新引擎，达诺巴特集团作为一家创新型科技领军企业，将会把我们把在数字化智能维修工厂的成熟经验和技术输入到中国，赋能车辆维修企业的数字化转型升级。”

达诺巴特在轨道车辆上拥有超过65年的生产经验和工艺技术积累，所以其轨道车辆加工的车轴磨床，转向架加工的镗铣床、不落轮旋床等类型设备都拥多项核心技术。张总和孟经理分别介绍了达诺巴特和索拉露斯对于轨道车辆的核心技术。其中张总以车轮加工的车削中心为例展开了详细的说明，孟经理则是以加工轨道车辆转向架的镗铣床为例，进行了深入的阐述。

镗铣事业部销售经理孟亚峰先生

1、以车轮加工的车削中心为例：

1.1新的机器概念（斜床身）减少了需要的地基，并且消除了凹坑基础的需要,在土建工程中节省大量资金，这为未来的车间重新安排提供了灵活性,机器运输几乎不需要拆卸，仅需主电机拆卸，安装时间减少60%以上. 节省1周的安装时间是每年生产的2%；

1.2采用自适应控制的定制应用，能够在输入条件变化很大的部件中优化循环时间。如果切削深度低于预期，应用程序可以自动增加进给量, 提高性能（高达8%）,提高工艺可靠性,提高机器寿命保护机器机械部分,主轴和刀具过载保护；

1.3智能生产单元通过使用数字单元孪生，它是实现小区效能最大化的关键工具，可以模拟多个场景，选择最有效的方案。它识别瓶颈，或对加工单元效率产生负面影响的区域，以最终达到提高生产单元效率的目的。

2) 以加工轨道车辆转向架的镗铣床为例：

索拉露斯引以为傲国际专利技术DAS 动态主动减震系统我们也已经配备到销往中国市场的设备上面。DAS系统最大的特点就是在加工过程中可以做到自动检测震动频率并主动介入去消除加工过程中的所有震颤，此项过程完全是全自动无需人员介入。相比较传统的解决方案，DAS系统可大幅度减少刀具磨损及损耗，延长刀具使用寿命从而最终提升生产效率达300%。

孟经理说道：“索拉露斯的铣头技术也是值得称赞，索拉露斯目前研发有超过300多种铣头，针对轨道交通领域加工，索拉露斯所配备的铣头自动更换系统可以完全覆盖并满足客户的各种需求，实现设备功能最大化！”

展望未来?智造共赢

不难看出，针对工业化4.0，索拉露斯已经走在前列。张总总结道：“索拉露斯有自己的数字化工厂，可以根据客户的要求提供数字化车间解决方案，从数据管理，刀具管理，过程检测等等，公司都可以提供整套完善的解决方案。几十年的发展历程，研发创新一直是索拉露斯乃至整个达诺巴特集团的立足之本，后期我们会将更多先进的技术介绍给我们的客户。让客户真正感受到机械之美。”