据统计，仅2020年上半年，我国就已经发生了20多起电动汽车起火的案例，涉及多个品牌。

电动汽车，或者说是新能源汽车，已然成为了当前汽车市场上最为重要的一部分，而对于其安全问题的考虑和检测，一直是行业内关注的焦点。而在2020年下半年，国家更是颁布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》以严格控制新能源汽车的安全问题。

锂离子动力电池，是电动汽车最常见的电池模组的组成部分，而对于电池的安全性检测，则成为了电动汽车安全检查不可或缺的重要环节。

动力电池的安全性

常见的电动汽车锂电池主要以磷酸铁锂、锰酸锂和三元锂电池为主，锂电池与我们常见的电池一样，也分为正负两极，其中所有的锂离子都被保存到正极，而负极则是由石墨（碳）组成。在正负两极之间则包括了电解液和隔膜。而锂电池的放电过程就是锂离子从负极到正极的移动过程，而通过锂电池的放电来为各种设备提供运行所需的电能。

电芯的安全性能对于整个动力电池系统具有很大的影响，如果电芯短路会造成自燃、爆炸等安全事故，产品制成工艺也会影响产品的性能。具体有哪些原因会对锂电池性能和安全性有很大的影响呢？

电芯安全如何保证?

为了保证电芯的安全，其实可以通过以下三个维度对电芯进行检测，整个流程可概述为：

1.生产过程中要监控电极的毛刺。

（如电极毛刺过长，会刺破隔膜造成短路，因此需要对毛刺进行监控测量。隔膜本身质量对电池性能影响非常大，因此需对隔膜进行品质检测，如：表面是否划伤、其他缺陷等。）

2.电极涂布分切后需要对电极层厚进行显微测量。

3.电池的壳体和电极极片需要做清洁度的检测，以防止金属颗粒进入。

针对电极极片毛刺的检查,其实我们可以借助光学显微镜来进行。我们可以使用奥林巴斯DSX1000光学数码显微镜，通过多角度观察毛刺，防止缺陷检查中毛刺的遗漏，并且可以测量毛刺的尺寸。

对电极厚度的检查，我们则可以使用奥林巴斯DSX1000光学数码显微镜所具有三维扫描及测量功能，可测量电极片的横切面及每层的厚度，也可以测量表面的角度。

而针对电池壳体及电极片的清洁度检测，我们则可以使用奥林巴斯清CIX100洁度显微镜，实时检测锂电池壳体及锂电池极片清洁度情况，在高自动化程度的检测情况下，保证检测的准确度和重复性，可在3分钟以内扫描完成整个滤膜，自动生成报告。

检测使用产品

奥林巴斯DSX1000光学数码显微镜，具备宏观到微观、多种应对方案。

• 多种物镜

• 自由角度观察

• 观察倍率：20x～7000x

• 物镜和观察方法瞬间切换

• 远心光学系统

• 准确度和重复性双重保证

奥林巴斯CIX100清洁度显微镜,由高水准的光学技术、高灵敏彩色摄像头、简练的智能的软件构成，提供稳定的操作结果.

• 易于理解的工作流程

• 操作控制无需技能和经验

• 高速扫描

• NG/OK提早预判。

• 支持汽车行业所有标准

• 支持多种国际清洁度标准