山东:2025前,铁路及落后产能全退出
2022-12-19 来源:冶金工业信息标准研究院
摘要
小编引言:一方面要坚决淘汰落后产能,另一方面要坚持创新绿色发展。
12月14日,山东省人民政府印发《山东省深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案(征求意见稿)》,公开征求意见。行动方案对钢铁行业提出具体要求,对涉及钢铁行业要点进行梳理:
 

1

压减煤炭消费

持续推进煤炭消费压减,增加清洁能源供给,加大清洁能源替代力度,进一步控制化石能源消费。制定碳达峰方案,以能源、工业、城乡建设、交通运输等领域和钢铁、有色金属、建材、石化化工等行业为重点,深入开展碳达峰行动。到2025年,全省煤炭消费总量比2020年下降10%。

 

2

遏制“两高”项目盲目发展

坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目发展,坚决叫停不符合要求的高耗能、高排放、低水平项目。存量“两高”项目实施分类处置、改造提升,稳妥有序退出低效落后产能。推进“两高”行业能效升级,2025年达到标杆水平的产能比例达到30%。

 

3

开展传统产业集群升级改造

重点针对耐火材料、石灰、矿物棉、独立轧钢、有色、煤炭采选、化工、包装印刷、彩钢板、人造板、玻璃钢等行业,开展传统产业集群升级改造。

 

4

淘汰落后钢铁产能

依据安全、环保、技术、能耗、效益标准,按期淘汰钢铁、地炼、焦化、煤电、水泥、轮胎、煤炭、化工等行业落后产能。2025年年底前,胶济铁路沿线地区钢铁产能和全省落后钢铁产能全部退出,逐步推进步进式烧结机、球团竖炉、独立烧结(球团)和独立热轧等淘汰退出。

 

5

退出铸造企业500家以上

摸清全省铸造企业底数,实施清单管理,2023年年底前,退出铸造企业500家以上,促进全省铸造行业高质量发展。

 

6

焦化行业产能整合转移

2024年年底前,完成焦化行业产能整合转移,全省焦化装置产能压减至3300万吨左右,焦钢比例稳定在0.4左右。

 

7

严厉打击违规新增产能

坚决严厉打击以技术改造、超低排放改造等名义私自违规新增“两高”产能

 

8

钢铁企业全面创A

2023年年底前,完成水泥、焦化行业全流程超低排放改造。持续提升钢铁行业超低排放改造水平,推动保留的钢铁企业全面创A。

 

9

大力推进“公转铁”

大力推进铁路专用线建设,新(改、扩)建煤炭、钢铁、电解铝、电力、焦化、水泥、砂石等大宗货物年运输量150万吨以上的大型工矿企业及大型物流园区原则上全部接入铁路专用线或采用水路、管廊等清洁运输方式。

 

10

推进大宗货物清洁运输

推进重点行业企业清洁运输。火电、钢铁、煤炭、焦化、有色等行业大宗货物清洁方式运输比例达到80%左右。

山东省2021年钢产量达到7649万吨,全国排名第三,培育了一批包括山钢集团、石横特钢、泰山钢铁等在行业内有影响力的优秀钢铁企业,而且在产业结构调整、转型升级、绿色低碳发展、兼并重组等方面做出了积极探索和实践。此次行动方案对山东省钢铁行业发展提出了更为严苛的要求,一方面要坚决淘汰落后产能,另一方面要坚持创新绿色发展。依托山钢、日钢等龙头企业,着力优化创新生态,不断推进钢铁行业创新绿色发展实现新突破。
 
关键词:山东政府,钢铁企业改革,优化创新生态
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