由《金属板材成形》 杂志主办、启东市汇龙镇人民政府协办的线上“2022MFC第三届冷挤压与精冲技术论坛”将于2022年7月29日举办。本届技术论坛现向各位行业同仁发出诚挚邀请，望齐聚商谈、共襄盛会！

通过此次冷挤压与精冲技术论坛，您可以：

（图为往届大会现场）

疫情趋于稳定，《金属板材成形》MFC第三届金属冷挤压与精冲技术线上论坛将于2022年7月29日在线上举办。

上届线下会议来自全国180名各冷挤压与精冲企业代表共同参与盛会，本届线上计划邀请10场技术讲座、吸引200人以上相关企业代表参与。

冷挤压技术是一种高效、优质、低耗、附加值高的先进生产工艺技术，多应用于5公斤以下的精密体积件中，在欧美日系乘用车单车零件应用超过40公斤以上，部分替代了切削、粉末冶金、铸造、热锻等工艺，在中国的应用空间还很广泛。

冷挤压/冷锻对优质模具合金钢、精确下料、模具设计和制造、坯料润滑控制、自动化设备、锻后处理、成形设备、成形速度、闭合时间、温度控制等因素有着超乎寻常的要求。这些难点构成了冷锻的技术门槛，也因此获得了众多优点：生产效率高、不需要加热，也不需要去氧化皮；在汽车行业应用越来越多。 

精冲行业随着我国汽车行业的发展，精冲零件已达到将近10000种，对精冲零件的需求量已达到每年约40亿件。据国外权威汽车专家统计分析，每辆轿车的精冲件约有80种，汽车零件用精冲件增多：一辆轿车一般为200-300个，搭载无级变速（CVT）和涡轮增压器，会增至350-380个。一般卡车约有50件左右。摩托车每辆约有30个零件采用精冲工艺生产，目前在高档车上的应用正在向所有车型覆盖，见其市场前景很大。    

具体方案请咨询参会联系人王思杰先生，电话/微信：13522255542，邮箱：wsj13522255542@mfc-china.org.china.org。

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