小钢同事有一个“传家宝”小摩托，最近天气转暖就天天骑着它上下班。可是最近他的小摩托骑起来总是有噪音，以至于小钢在五楼都能听到他上班停在楼下停车场的哪个方位，可以给它颁发“最佳叫醒噪音奖”了。这不，小钢就帮他查询了一下可能的问题以及解决方法，如果你也有相似的问题可以一起往下看哦~

小钢了解到，一般这种买了时间很久的摩托车发出噪音，多半是因为车辆使用时间太久，电机部分发生老化产生的异响，具体原因有四：

一、电机内轴承间隙大

小钢可以根据此项判断出同事的小摩托有可能是因为电机轴承出现问题而产生的异响，具体表现行为是电机部分发出有规律的“哐当哐当”噪声且伴随卡顿现象。发出异响的缘由是电动车轴承间隙变大，发生咬珠子现象。而解决方法就是换一个新的轴承，要注意在安装电机轴承时要加入一些黄油，以保证轴承更加润滑和耐用。

• 电机磁钢松动

电机磁钢松动的表现形式是声音无规律，意向来源不在轴承上，而是在电机内部。这个时候可以判断出问题应该出在磁钢片上，有可能是磁钢脱落引起的。相对应的解决方式是打开电机并重新粘贴磁钢。

• 电机转子扫堂

第三种可能性是由于轴承磨损，也叫做电机转子扫堂。这种故障主要表现为电机温度升高且有响声，解决方法为重新调整转子与定子。一般这种故障与前两种不同之处在于：前两种电车启动时就能感知，而这一种在电机开始运行时并不明显，只有在开一段时间电机温度升高时才会出现。

• 其他

除了以上导致电机发生噪音的三种常见情况，电车长期闲置不用导致电机内电刷油脂发干、或电车淋雨进水导致电机内部腐蚀生锈，也会导致电车运行过程中噪音过大。解决方法为打开电机并清除内部杂物，重新涂油除锈。

因此，根据以上四种情况描述，可以基本判断你的电车出现噪音的原因，如果自己有基础有零件，甚至可以自己修理，剩下一部分修车钱，毕竟目前很多维修厂的方法是直接更换新零件，这个花费就高了。不过即便不会维修，掌握这些基本知识也能让你在送修中掌握绝对优势！

最后，小钢希望这篇文章对那位“最佳叫醒噪音奖”的获得者小摩托有利，同时也希望能帮助你们更加了解自己的爱车！春天到了，骑着你的小摩托尽情兜风吧！

关键词：钣金壳,加工服务门户,电机