耐磨钢是河钢邯钢的 “单打冠军”产品之一。今年以来，河钢邯钢按照集团的要求，深度对接耐磨钢市场需求，研发新品、提升服务，加大高端客户开发力度，不断提升集团耐磨钢品牌含金量和美誉度。河钢邯钢耐磨钢客户总数已超过40余家。

今年以来，河钢邯钢持续加大耐磨钢客户开发和市场拓展力度，采用“专属产品+技术服务”模式，成功开发多款国内首发、“单打冠军”产品，为客户提供专属用钢方案，不断提升耐磨钢品牌含金量和美誉度。

超低温韧性耐磨钢

满足客户极寒地区用钢需求

“采用贵公司超低温韧性耐磨钢制造的矿用专用车，已经出口到中亚多个国家，客户使用效果非常好。”河钢邯钢耐磨钢产品研发团队负责人刘红艳收到了陕西某高端客户代表分享的好消息。

“NM400E-TL是国内首发专用车用最高级别超低温韧性耐磨钢，完全满足矿用专用车在-40℃极寒地区服役和加工成型需求，客户对我们的产品性能非常满意。”刘红艳说。

今年以来，河钢邯钢瞄准国内首发、“单打冠军”产品，不断加大技术攻关力度，突破了兼具“高强韧性、高耐磨性、高延伸性、高平直度、低内应力、易焊接性能”等技术壁垒，研发生产的耐磨钢低温韧性、高强韧性匹配、大角度折弯、硬度均匀、焊接性能等多项指标行业领先，增强了耐磨钢品牌价值。

陕西这家高端客户是国内最大矿用专用车生产企业，也是河钢邯钢的重要客户。刘红艳带队与客户采购、技术人员对接交流时了解到，对方制造矿用专用车厢体使用的是普通耐磨钢产品，遇到低温环境、硬质岩石、低温矿石冲击时，材料易脆性断裂，降低了车辆使用寿命。因此，客户对更高低温韧性、耐磨性能的耐磨钢需求十分迫切。

“我们可以生产你们需要的耐磨钢，满足矿用专用车-40℃极寒地区服役和加工成型需求。”刘红艳和团队成员经过充分论证后，向客户做出表态。

“客户的需求就是我们产品研发的方向。”刘红艳和团队成员张卫攀、徐桂喜等在专题会议上立下了军令状。随后，他们针对客户矿用自卸车厢体要求原材料整板折弯、U型折弯，对折弯性能、焊接性能等严苛要求，特别是-40℃低温冲击韧性＞24J的实际，结合产线设备特点，制定了详细的超低温韧性耐磨钢NM400E-TL开发计划。研发团队研究了20余种合金元素、设计近50种化学成分体系，通过数值模拟、边界条件计算，设计了专门的轧制和热处理工艺，成功攻克了耐磨钢产品高强度、高硬度带来韧性降低的行业难题。

首批93吨极寒地带矿用自卸车用耐磨钢NM400E-TL全部完成热处理生产。“表面平直度为2-5mm/2m、-40℃低温冲击韧性≥35J、抗拉强度、延伸性能等大富余量，完全满足设计要求，非常完美。” 研发团队成员张卫攀激动地说。客户使用后，对产品质量非常满意，又接连追加了5单合同。

发挥市场口碑优势

赢得新客户青睐

河钢邯钢中板厂热处理车间成品库区，最新下线的100余吨高耐磨性、低损耗耐磨钢NM400-WJ全部包装完毕，顺利装车发往山东建机。“该产品低温韧性、焊接性能均优于进口产品，实现了国产化替代。”刘红艳介绍。

山东某高端客户是河钢邯钢开发的新客户，其成功开发得益于耐磨钢产品的市场口碑和老客户推荐。河钢邯钢发挥耐磨钢品牌影响力，开发培育重点直供客户，进一步扩大优质高端客户群。

河钢邯钢的老客户山推集团在一次对标交流时，了解到山东这个高端客户主打生产的低温环境挖掘机铲斗、斗齿刀片对耐磨钢性能要求极高，而国内对此类产品研究相对较少，长期以来依赖进口。由于受到疫情等因素影响，国外供货商交货时间长，严重影响了挖掘机合同交付。

“我们的推土机刀片采用的是河钢邯钢耐磨钢产品，而且使用效果非常好，你们可以试试他们的产品。”山推集团人员向山东建机推荐了河钢邯钢。在山推集团的极力推荐和牵线搭桥下，河钢邯钢与山东这一高端客户迅速展开了沟通交流和技术对接。

河钢邯钢耐磨钢产品研发团队深入客户产线了解对方挖掘机加工工艺和服役环境，将客户原有进口耐磨钢取样，多次试验和分析论证后，最终找到了影响耐磨钢损耗性能的关键所在。他们通过创新产品化学成分体系和全流程冶炼、轧制、热处理工艺，成功开发出高耐磨性、低损耗挖掘机刀板耐磨钢NM400-WJ。

首批产品下线交付后，产品具有良好的低温韧性、较高的强度和硬度，以及优异的综合力学性能，完全满足客户性能指标和使用要求。

目前，河钢邯钢与山东这一高端客户建立了稳定合作关系，耐磨钢产品已经拓展应用到客户工程机械、冶金机械等刀板刀片制造领域。

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